Mercedes-Sprinter & VITO

Die Servolenkung ist eine Maschine, die dem Fahrer hilft, beim Drehen des Lenkrads Kraft auszuüben, um den Kraftaufwand des Fahrers beim Lenken zu reduzieren und den Zweck der Leichtigkeit und Bequemlichkeit des Fahrers beim Fahren zu erreichen. Hauptsächlich unterteilt in Zahnstangenlenkung und Schneckengetriebelenkung. Es gibt ungefähr drei Arten von Servolenkungen auf dem Markt: elektrische Zahnstangenlenkung, Zahnstangenlenkung und hydraulische Zahnstange.

Automobilblattfedern sind ein wichtiges Material für den Automobilherstellungsprozess und spielen im gesamten Herstellungsprozess eine sehr wichtige Rolle. Die Rolle parabolischer Blattfedern besteht hauptsächlich aus folgenden Aspekten:

1.Automobilblattfedern sind eines der Grundmaterialien für den Automobilbau. Es ist ein wichtiger Teil der Karosserie und kann ausreichend Festigkeit und Stabilität bieten, um die Sicherheit und Stabilität des Fahrzeugs zu gewährleisten.
2. Die Blattfeder aus Automobilstahl weist außerdem eine gute Korrosionsbeständigkeit auf und kann die Oberfläche in rauen Umgebungen lange Zeit sauber und schön halten. Bei der Außengestaltung des Autos spielen auch die Farbe und das Aussehen des Stahlblechs eine sehr wichtige Rolle, was nicht nur die Schönheit des Autos steigern, sondern auch die Wettbewerbsfähigkeit des Autos auf dem Markt verbessern kann.
3. Blattfedern aus Automobilstahl können auch die Energiesparleistung von Fahrzeugen verbessern. Die Dicke und Qualität des Stahlblechs haben großen Einfluss auf die Kraftstoffeffizienz des Autos. Wenn Sie das richtige Stahlblechmaterial und die richtige Dicke wählen, können Sie das Gewicht des Autos effektiv reduzieren, die Kraftstoffeffizienz verbessern, Emissionen reduzieren und den Zweck der Energieeinsparung und des Umweltschutzes erreichen.

1. Das Funktionsprinzip des Kfz-Stoßdämpfers besteht darin, dass bei steigendem Luftdruck der Luftfeder auch der Druck in der Gaskammer des Stoßdämpfers ansteigt. Durch die Druckänderung wird die Drosselöffnung des Öls verändert, um den Zweck der Änderung der Dämpfungssteifigkeit zu erreichen.
2. Der Stoßdämpfer ist ein gefährdeter Teil bei der Nutzung des Fahrzeugs. Die Funktion des Stoßdämpfers wirkt sich direkt auf die Stabilität des Fahrzeugs und die Lebensdauer anderer Teile aus.
3. Daher sollten wir dafür sorgen, dass der Stoßdämpfer häufig in gutem Betriebszustand ist.

Stoßdämpfer und elastische Komponenten übernehmen die Aufgabe, Stöße abzufedern und zu dämpfen. Wenn die Dämpfungskraft zu groß ist, verschlechtert sich die Federungselastizität und es kann sogar zu einer Beschädigung des Stoßdämpferanschlusses kommen. Aufgrund der Oberfläche zwischen elastischem Element und Stoßdämpfer entsteht dieser Widerspruch.
(1) Im Kompressionshub (Brücke und Rahmen nahe beieinander) ist die Dämpfungskraft des Stoßdämpfers gering, um die elastische Rolle der elastischen Elemente voll auszunutzen und den Aufprall abzumildern. An dieser Stelle spielt das elastische Element eine große Rolle.
(2) Im Federweg (Brücke und Rahmen sind weit voneinander entfernt) sollte die Dämpfungskraft des Stoßdämpfers groß sein, um die Vibration schnell zu reduzieren.
(3) Wenn die Relativgeschwindigkeit zwischen der Achse (oder dem Rad) und der Achse zu groß ist, muss der Stoßdämpfer den Flüssigkeitsfluss automatisch erhöhen, damit die Dämpfungskraft immer innerhalb einer bestimmten Grenze gehalten wird, um dies zu vermeiden zu große Stoßbelastung tragen.

Die Funktion der Stoßdämpfermanschette besteht darin, Staub zu verhindern, und gleichzeitig spielt sie auch eine Schutzfunktion, indem sie das Schmieröl im Inneren vor dem Ausfließen schützt und den Stoßdämpfer vor Staub schützt, um dies sicherzustellen Der Stoßdämpfer kann einen optimalen Arbeitszustand aufrechterhalten.

Der vordere Stoßdämpfer verbindet den Rahmen und das Vorderrad elastisch miteinander und nutzt die Pufferfeder und den Dämpfungsmechanismus, um den Aufprall vom Boden effektiv abzufedern. Das hervorragende Stoßdämpfungssystem kann das Fahrzeug stabil halten, den Bedienkomfort gewährleisten und dem Fahrer ein angenehmes Fahrerlebnis bieten. Der vordere Stoßdämpfer besteht hauptsächlich aus Gabelstange, unterem Zylinder, Pufferfeder, Kolbenstange, Öldichtung, Staubschutz und anderen Teilen, und das Dämpfungsöl ist im Inneren versiegelt.

Die Funktion des Bremspedals besteht darin, die Bremsen des Fahrzeugs zu steuern, und das Bremspedal des Fahrzeugs ist die Betätigungseinrichtung der Betriebsbremse. Treten Sie auf das Bremspedal, das Bremssystem des Autos beginnt zu arbeiten, bremsen Sie die Räder und das Auto wird langsamer, heben Sie das Bremspedal an und das Fußbremspedal wird losgelassen. Wie der Name schon sagt, ist das Bremspedal das Pedal, das die Kraft begrenzt. Es handelt sich um das Pedal der Fußbremse, auch Betriebsbremse genannt. Das Bremspedal dient zum Bremsen, Abbremsen oder Parken.

1. Der Absorber wird verwendet, um den Stoß der Feder zu unterdrücken, wenn diese vom Stoßdämpfer abprallt, und den Stoß von der Straßenoberfläche.
2.Es wird häufig in Automobilen verwendet, um die Dämpfung von Rahmen- und Karosserievibrationen zu beschleunigen und so den Fahrkomfort von Automobilen zu verbessern.
3.Stoßdämpfer sollen verhindern, dass die Feder über unebene Straßen springt, obwohl sie die Vibrationen der Straße filtern. Die Feder selbst bewegt sich hin und her.

1. Die Rolle des oberen Gummis des automatischen Stoßdämpfers: 1, sein Material ist Kunststoffgummi, hat die Rolle der Dämpfung und Stoßdämpfung;
2, im vollständigen Druck-Top-Winkel durch einige Bremsschwellen, in dem Autoreifen landete er vollständig, nachdem die Karosserie hochgefahren war, und fühlte sich leicht nach oben an, der Komfort ist besonders gut;
3, kann Schalldämmung, Reifen und Boden erzeugt durch die Reifenszene ist auch es, um die Entlastung zu vervollständigen, Reifen durch Unebenheiten können die direkte Auswirkung auf das Auto reduzieren.