Benz-Glühkerze

(1) Der Zylinderkopf wird durch Gas mit hoher Temperatur und hohem Druck beeinflusst und trägt eine große Schraubenvorspannkraft, was zu einer großen mechanischen Belastung führt.
(2) Die Struktur des Zylinderkopfs ist komplex und das Temperaturfeld ist stark ungleichmäßig, was zu einer großen thermischen Spannung führt, die Risse und eine Gesamtverformung des Zylinderkopfs verursacht. Daher sind die Designanforderungen an den Zylinderkopf
(1) ausreichende Steifigkeit und Festigkeit, geringe Arbeitsverformung und Gewährleistung der Abdichtung.
(2) Angemessene Anordnung von Brennkammer, Ventil und Luftweg, um die Arbeitsleistung des Motors sicherzustellen. (3) Gute Herstellbarkeit, möglichst gleichmäßiges Temperaturfeld, thermische Belastung reduzieren, Heißrissphänomen vermeiden.