Sprinter-Getriebehalterung

Was macht das Steckergehäuse?
1. Spielen Sie eine mechanische Schutzfunktion
Die Gehäuseisolierung isoliert den Steckverbinder innen und außen und übernimmt so eine mechanische Schutzfunktion. Insbesondere für den Einsatz bei Kollisionen, im Freien oder bei externen Anschlüssen für elektronische Produkte kann das robuste Gehäuse äußeren mechanischen Einwirkungen effektiv widerstehen und so Schäden an der Isolierung und dem Schütz verhindern.
2. Wasserdicht und staubdicht
Das Gehäuse schützt die innere Struktur des Steckverbinders vor Staub, Wasser und anderen äußeren Umwelteinflüssen. Insbesondere bei Steckverbindern, die unter Wasser oder im Feld eingesetzt werden, weist das Gehäuse auch eine unterschiedlich hohe Dichtleistung auf.
3. Unterstützen und installieren Sie die Isolierung
Wenn die Isolierung mit dem Schütz am Steckergehäuse angebracht ist, können die Schütze durch das Gehäuse im Stecker und in der Buchse präzise räumliche Positionen erreichen und so eine hohe Passgenauigkeit gewährleisten.
4. Spielen Sie die Rolle der Trennung von Stecker und Buchse

Defekte Motorstützplatte – häufige Anzeichen:
1. Beim Fahren unter dem Widerstand eines großen Drehmoments tritt das Phänomen auf, dass das Auto mit den Schultern zuckt, und es tritt auch ein Rückwärtsfahren im Auto auf. Es muss mehr Gas gegeben werden, um das Problem zu lösen.
2. Beim Starten oder Öffnen des Kühlmotors der Klimaanlage ist das Zittern sehr groß, die Lenkradvibration beim Hochgeschwindigkeitsfahren ist offensichtlich, während das Beschleunigungs- und Bremspedal ebenfalls einen Stoß aufweist.
3, die Beschleunigung des zweiten oder dritten Gangs, oft das Geräusch von Gummi-Gummi-Reibung hören;
4. Wenn festgestellt wird, dass der Motorfußkleber die oben genannten Probleme aufweist, kann festgestellt werden, dass der Fußkleber beschädigt ist. Bitte ersetzen Sie ihn rechtzeitig. Ohne wirksame Stoßdämpfung und Unterstützung des Motors werden einige Komponenten beschädigt, was die Leistung des Motors beeinträchtigt, nicht nur das Betriebszittern, sondern auch das Phänomen des instabilen Rüttelns des Motors.