IVECO täglich

Diese Achse befindet sich an der Vorderseite des Fahrzeugs und ist für die Lenkunterstützung und die Verarbeitung von Stößen durch unebene Straßenoberflächen verantwortlich.

Kreuzfedergelenke wurden in den letzten Jahrzehnten aufgrund der hohen Bewegungswiederholgenauigkeit, die durch das Fehlen von Ruckgleiten und Spiel entsteht, in zahlreichen Anwendungen der Feinmechanik eingesetzt. In dieser Arbeit wird der nichtlineare Effekt der antiklastischen Krümmung der Blattfedern für die genaue analytische Modellierung des elastokinematischen Verhaltens von Kreuzfedergelenken berücksichtigt

Spurstangenkopf ist in der Kugelkopfschale angeordnet, der Kugelkopf der Lenkspindel ist mit dem Rand des Wellenlochs der Kugelkopfschale durch den Kugelkopfsitz am vorderen Ende des Kugelkopfsitzes angelenkt und rollt Die Nadel zwischen dem Kugelkopfsitz und der Lenkspindel ist in die Nut der Lochoberfläche des Kugelkopfsitzes eingelegt. Das Gebrauchsmuster hat die Eigenschaften, den Verschleiß des Kugelkopfes zu verringern und die Zugfestigkeit der Hauptwelle zu verbessern

Die Funktion der Zugstange des Fahrzeugs besteht darin, ein übermäßiges seitliches Wanken der Karosserie beim Wenden zu verhindern, ein seitliches Wanken des Fahrzeugs zu verhindern und den Fahrkomfort zu verbessern. Der Zugstab wird auch Querstabilisator genannt und ist ein elastisches Hilfselement in der Fahrzeugaufhängung.
Was ist der Sinn eines Autohebers? - Du hast eine Mitfahrgelegenheit
Die Funktion der Längszugstange besteht darin, die Torsion des Stangenkörpers zu bewirken. Der Körper der Längsstange eines Automobils ist ein Stahlrohr, das durch kugelförmige Übergabe mit dem Achsschenkel und dem Lenkkipphebel verbunden ist.
Die Aufgabe der Zugstange besteht darin, die Torsion des Stangenkörpers zu verhindern. Das Folgende ist die relevante Einführung der Autostange:
1. Klassifizierung: Die Spurstange ist in gerade Spurstange und Querspurstange unterteilt. Die gerade Spurstange der Lenkung ist für die Übertragung der Bewegung des Lenkkipphebels auf den Achsschenkel verantwortlich. Die Spurstange ist die Unterkante des Lenkleitermechanismus und die Schlüsselkomponente, die dafür sorgt, dass das rechte und linke Lenkrad die richtige Bewegungsbeziehung herstellen.
2, Zusammensetzung: Die Spurstange der Automobillenkung besteht hauptsächlich aus: Kugelgelenkbaugruppe, Mutter, Spurstangenbaugruppe, linker Expansionsgummimanschette, rechter Expansionsgummimanschette, selbstspannender Feder und so weiter. Es spielt eine Rolle bei der Bewegungsübertragung im Lenksystem, was sich direkt auf die Fahrstabilität des Fahrzeugs, die Gesamtleistung des Betriebs und die Lebensdauer des Reifens auswirkt.

ZWECK: Festigkeit und Zähigkeit eines Auto-Kugelgelenks verbessern, indem
Bearbeiten eines Materials aus Kugelgraphitguss für das Kugelgelenk mittels
Austemperieren und auch die Verarbeitung einer gemahlenen Zusammensetzung zu einer gemischten Zusammensetzung
Das ist der volumetrische Prozentsatz von Restaustenit und Restbainit. VERFASSUNG: Wie
ein Material eines Kugelgelenks, das in Vorderrädern und dergleichen eingebaut ist, und ein Querteil zwischen a
Unterarm und Aufhängung eines Automobils, zur Zeit der Verwendung von Kugelgraphit
Bei der Bainitisierung von Gusseisen wird im Hinblick auf die Austenitisierungsbedingungen die Temperatur festgelegt
auf einen Bereich von 880–920 °C und die Zeit auf einen Bereich von 15–120 Minuten, als Beispiel, und so weiter
Im Hinblick auf konstante Temperaturschwankungsbedingungen liegt es innerhalb des Temperaturbereichs von
Die Temperatur beträgt 350–390 °C und die benötigte Zeit ist auf einen Bereich von 50–120 Minuten eingestellt.

Die Aufhängungsbuchse kann die auf den Körper übertragenen Stöße und Vibrationen reduzieren. Zur gleichen Zeit, um die Fahrstabilität des Fahrzeugs zu gewährleisten, stellen Sie die Aufhängung der elastischen kinematischen Eigenschaften sicher; Es gibt nur eine Art von Gummibuchsen, und ihre Steifheit sollte einen Kompromiss zwischen Betriebsstabilität und Laufruhe eingehen;

Was macht eine Antriebswelle?
Antriebswelle - Energieerziehung
Die Antriebswelle (auch Propellerwelle oder Kardanwelle genannt) ist ein Bestandteil des Antriebsstrangs in einem Fahrzeug und hat die Aufgabe, Drehmoment vom Getriebe an das Differential zu übertragen, das dieses Drehmoment dann an die Räder überträgt, um das Fahrzeug zu bewegen .

Der Hauptzweck eines Luftansaugschlauchs besteht darin, sicherzustellen, dass genügend Sauerstoff vorhanden ist, damit der Motor, an den er angeschlossen ist, reibungslos läuft.

Eine Motorhaube ist die aufklappbare Abdeckung, die über dem Motorraum eines Fahrzeugs mit Frontmotor ruht. Die Motorhaube schützt den Motor und die angeschlossenen Teile vor Witterungseinflüssen und bietet gleichzeitig einfachen Zugang für Reparaturen und Wartungsarbeiten.