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1. Der Absorber wird verwendet, um den Stoß der Feder zu unterdrücken, wenn diese vom Stoßdämpfer abprallt, und den Stoß von der Straßenoberfläche. 2.Es wird häufig in Automobilen verwendet, um die Dämpfung von Rahmen- und Karosserievibrationen zu beschleunigen und so den Fahrkomfort von Automobilen zu verbessern. 3.Stoßdämpfer sollen verhindern, dass die Feder über unebene Straßen springt, obwohl sie die Vibrationen der Straße filtern. Die Feder selbst bewegt sich hin und her.

1. Die Rolle des oberen Gummis des automatischen Stoßdämpfers: 1, sein Material ist Kunststoffgummi, hat die Rolle der Dämpfung und Stoßdämpfung; 2, im vollständigen Druck-Top-Winkel durch einige Bremsschwellen, in dem Autoreifen landete er vollständig, nachdem die Karosserie hochgefahren war, und fühlte sich leicht nach oben an, der Komfort ist besonders gut; 3, kann Schalldämmung, Reifen und Boden erzeugt durch die Reifenszene ist auch es, um die Entlastung zu vervollständigen, Reifen durch Unebenheiten können die direkte Auswirkung auf das Auto reduzieren.

Unter Bremsbacken versteht man Zubehörteile, die durch die Wirkung des Bremsnockens oder der Druckstange nach außen gedrückt werden, um die Bremstrommel zu unterdrücken und die Bremswirkung auszuüben. Es wird an der Bremstrommel montiert und ist eines der wichtigsten Sicherheitsteile im Bremssystem eines Automobils. Die Form der Feststellbremsbacken ähnelt einem Halbmond. Beim Betätigen der Bremse werden die beiden halbmondförmigen Bremsbacken und -beläge unter der Wirkung des Radbremszylinders gedehnt, und die Bremsbacken werden nach oben gestützt, um an der Innenwand der Bremstrommel zu reiben und so abzubremsen oder aufhören.

Die Funktion des ABS-Radgeschwindigkeitssensors besteht darin, die Radgeschwindigkeit des Fahrzeugs zu testen und dieses Signal dann an den Datensammler des ABS-Testsystems des Fahrzeugs zu übertragen, um die Anpassung des Fahrzeugzustands zu erleichtern. Ohne die wichtige Hilfe des ABS-Radsensors kann es beim Fahren des Autos leicht zu Unfällen und Gefahren kommen. Diese an der Nabe der Antriebsräder montierte Komponente überwacht verschiedene Fahrzeugfunktionen wie Traktionskontrolle, Antiblockiersystem und natürlich die Fahrzeuggeschwindigkeit.

Vordere Bremsbeläge, auch Bremsbeläge genannt, sind die sicherheitskritischsten Teile im Bremssystem eines Autos und die Bremsbeläge spielen eine entscheidende Rolle für die Qualität aller Bremswirkungen. Bremsbeläge werden hauptsächlich in die folgenden Kategorien unterteilt: Asbest-Bremsbeläge, halbmetallische Bremsbeläge, metalllose Bremsbeläge, NAO-Formel-Bremsbeläge, Keramik-Bremsbeläge und NAO-Keramik-Bremsbeläge.

Bremsbeläge, also Bremsbeläge hinten und Bremsbeläge vorne, sind die sicherheitskritischsten Teile im Bremssystem eines Autos, und die Bremsbeläge des Autos spielen eine entscheidende Rolle für die Qualität aller Bremswirkungen. Bremsbeläge bestehen im Allgemeinen aus Stahlplatten, aufgeklebten Wärmeisolationsschichten und Reibblöcken. Die Wärmedämmschicht besteht aus nicht wärmeleitenden Materialien zur Wärmedämmung; Reibungsblöcke bestehen aus Reibungsmaterialien und Klebstoffen, die durch Extrusion Reibung an der Bremsscheibe und Bremstrommel erzeugen, um den Zweck der Fahrzeugverzögerung und -bremsung zu erreichen.

1. Der Querlenker als Führungs- und Kraftübertragungselement der Fahrzeugaufhängung überträgt verschiedene auf das Rad einwirkende Kräfte auf die Karosserie und sorgt dafür, dass sich das Rad entlang einer bestimmten Flugbahn bewegt. Der Querlenker (einschließlich der damit verbundenen Buchse und des Kugelkopfes) muss eine ausreichende Steifigkeit, Festigkeit und Lebensdauer aufweisen; 2. Unter Federungssystem versteht man das gesamte Stützsystem bestehend aus Feder und Stoßdämpfer zwischen Karosserie und Reifen. Die Funktion des Federungssystems besteht darin, den Körper zu stützen und das Fahrgefühl zu verbessern. Unterschiedliche Federungseinstellungen führen dazu, dass der Fahrer unterschiedliche Fahrgefühle hat.

Die Autobremsscheibe ist ein wichtiger Bestandteil des Autobremssystems. Seine Funktion besteht darin, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs durch Reibung zu verlangsamen, sodass das Fahrzeug anhält oder langsamer wird. Die Bremsscheibe besteht meist aus Gusseisen oder Stahl, ist scheibenförmig und auf der Radachse montiert. Zusammen mit den Bremsbelägen bildet sie das gesamte Bremssystem. Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, reiben die Bremsbeläge an der Bremsscheibe, was die Drehung der Räder verlangsamt und dadurch das Fahrzeug verlangsamt oder anhält. Darüber hinaus verfügt die Bremsscheibe auch über eine gute Wärmeableitungsleistung, die die Wärme schnell an die Umgebung ableiten kann, verhindert, dass die Bremsscheibe durch Überhitzung ihre Bremswirkung verliert, und die Fahrsicherheit gewährleistet.

Der Motor ist wie folgt: 1. Literleistung des Motorlagers: Der Index, der auf der Ausgangsleistung der Kurbelwelle des Motors basiert, wird als effektiver Index bezeichnet, der die Leistung des gesamten Motors angibt. Effektive Indikatoren sind effektive Leistung, effektives Drehmoment, Leistungsliter und so weiter. Leistung und Drehmoment Diese beiden Indikatoren können die Qualität des Motors widerspiegeln. 2. Kraftstoffverbrauch: Der Kraftstoffverbrauch von Kraftfahrzeugen ist eine wichtige Leistung von Kraftfahrzeugen. Der Kraftstoffverbrauch bezeichnet die benötigte Kraftstoffmenge pro Kilometerleistung bei voller Beladung des Fahrzeugs. Unser Land und Europa werden durch die Anzahl des Kraftstoffverbrauchs bei einer Fahrt von 100 Kilometern (L) ausgedrückt. 3. Fahrkomfort: Das heißt, die Vibration des Motors, wenn er läuft. Diese Leistung wirkt sich direkt auf den Komfort des Fahrzeugs aus. Diese Leistung spiegelt direkt die mechanische Qualität des Motors wider. 4. Haltbarkeit: spiegeln die Qualität des Motors wider.