Mercedes-Sprinter & VITO

Ein Anlasser ist einfach ein Elektromotor, der Ihren Motor startet, wenn Sie die Zündung einschalten. Dazu benötigt der Anlasser viel Drehmoment, um den Motor bei so hohen Drehzahlen anzutreiben, sodass er Kraftstoff und Luft in die Zylinder saugt und diese gleichzeitig verdichtet

Ein Anlasser ist einfach ein Elektromotor, der Ihren Motor startet, wenn Sie die Zündung einschalten. Dazu benötigt der Anlasser viel Drehmoment, um den Motor bei so hohen Drehzahlen anzutreiben, sodass er Kraftstoff und Luft in die Zylinder saugt und diese gleichzeitig verdichtet

Ein Anlasser ist einfach ein Elektromotor, der Ihren Motor startet, wenn Sie die Zündung einschalten. Dazu benötigt der Anlasser viel Drehmoment, um den Motor bei so hohen Drehzahlen anzutreiben, sodass er Kraftstoff und Luft in die Zylinder saugt und diese gleichzeitig verdichtet

Der Generator wandelt mechanische Energie mit Wechselstrom in elektrische Energie um. Der Stator und der Rotor im Inneren des Generators arbeiten als Magnete und rotieren, um den Wechselstrom zu erzeugen. Anschließend wird der Wechselstrom (AC) in Gleichstrom (DC) umgewandelt, der die Batterie lädt.

Der Generator funktioniert, indem er mechanische Energie in elektrische Energie umwandelt. Wenn Ihr Motor läuft, treibt er einen Antriebsriemen an, der auf einer an der Lichtmaschine befestigten Riemenscheibe ruht. Die Riemenscheibe dreht die Rotorwelle des Generators, die einen Satz Magnete in einer Spule dreht.

Der Generator wandelt mechanische Energie mit Wechselstrom in elektrische Energie um. Der Stator und der Rotor im Inneren des Generators arbeiten als Magnete und rotieren, um den Wechselstrom zu erzeugen. Anschließend wird der Wechselstrom (AC) in Gleichstrom (DC) umgewandelt, der die Batterie lädt.

Ein Anlasser ist einfach ein Elektromotor, der Ihren Motor startet, wenn Sie die Zündung einschalten. Dazu benötigt der Anlasser viel Drehmoment, um den Motor bei so hohen Drehzahlen anzutreiben, sodass er Kraftstoff und Luft in die Zylinder saugt und diese gleichzeitig verdichtet.

Der Motor lässt sich nicht durchdrehen. Das häufigste Anzeichen dafür, dass Ihr Anlasser ein Problem hat, ist, wenn nichts passiert, wenn Sie den Schlüssel drehen oder drücken, um den Anlasser zu starten. Ungewöhnliche Geräusche wie Klirren, Knirschen und Surren. Wenn Sie diese Geräusche ignorieren, kann es letztendlich zu Schäden am Schwungrad des Motors kommen

Ein Anlasser ist einfach ein Elektromotor, der Ihren Motor startet, wenn Sie die Zündung einschalten. Dazu benötigt der Anlasser viel Drehmoment, um den Motor bei so hohen Drehzahlen anzutreiben, sodass er Kraftstoff und Luft in die Zylinder saugt und diese gleichzeitig verdichtet.