wellendichtung

Die Wellendichtung ist ein Dichtungselement, das die rotierende Welle einer Kreiselpumpe abdichtet, wo sie durch das nicht rotierende Pumpengehäuse verläuft, wodurch Flüssigkeitslecks in die Atmosphäre oder das Eindringen von Luft von außen auf ein bestimmtes Maß reduziert und der Verschleiß der Dichtflächen verhindert wird so niedrig wie möglich. Während der Rotation zieht die Welle einen dünnen Schmierfilm über die gewellte Kante hinaus und in die Grenzfläche zwischen Dichtung und Welle, was zu einer Aquaplanierung der Dichtung führt. Diese Aquaplaning-Wirkung verhindert den direkten Kontakt, den Trockenreibungsverschleiß und die hohe Reibung, die bei herkömmlichen nicht hydrodynamischen Dichtungen auftreten.

Die Kurbelwellendichtung ist ein wichtiger Teil Ihres Motors. Es besteht normalerweise aus Metall und Gummi. Sein Zweck besteht darin, das Ende der Kurbelwelle abzudichten. Die Kurbeldichtung hält das Öl drin, während Schmutz und Ablagerungen draußen bleiben. Wenn die Dichtung versagt, entsteht ein Leck. Die Kurbelwelle wird von Hauptlagern getragen, die Öl zur Schmierung der Kurbelwelle aufnehmen. Die hintere Hauptdichtung verhindert, dass Öl aus dem Kurbelgehäuse in das Getriebegehäuse gelangt. Die Dichtung besteht aus Gummi und kann leicht beschädigt werden, was zu Öllecks führen kann.

Die Kurbelwellendichtung ist ein wichtiger Teil Ihres Motors. Es besteht normalerweise aus Metall und Gummi. Sein Zweck besteht darin, das Ende der Kurbelwelle abzudichten. Die Kurbeldichtung hält das Öl drin, während Schmutz und Ablagerungen draußen bleiben. Die erfahrenen Außendiensttechniker bei Lycoming weisen darauf hin, dass eine undichte Kurbelwellen-Öldichtung häufig durch eine eingeschränkte Entlüftung oder ein zu enges Öl-Schleuderspiel verursacht wird. Das Leck kann auch durch einen Propellerdefekt verursacht werden, der eine ungewöhnliche seitliche Belastung auf den Kurbelwellen-Öldichtring ausübt.