schalthebel

Ein Schalthebel (selten auch Gearstick geschrieben),[1][2] Schalthebel (beide britisches Englisch), Gearshift oder Shifter (beide US-Englisch), offizieller als Getriebehebel bekannt, ist ein Metallhebel, der am Getriebe eines angebaut ist Automobil. Der Begriff Schalthebel bezieht sich meist auf den Schalthebel eines Schaltgetriebes, während bei einem Automatikgetriebe ein ähnlicher Hebel als Gang- oder Schalthebel bezeichnet wird. Normalerweise wird zum Wechseln des Gangs ein Schaltknüppel verwendet, während das Kupplungspedal mit dem linken Fuß gedrückt wird, um den Motor vom Antriebsstrang und den Rädern zu trennen. Fahrzeuge mit Automatikgetriebe, einschließlich hydraulischer Automatikgetriebe (Drehmomentwandler), automatisierter Schaltgetriebe und älterer halbautomatischer Getriebe (insbesondere kupplungsloser Schaltgetriebe) wie VW Autostick sowie Fahrzeuge mit stufenlosen Getrieben benötigen kein physisches Kupplungspedal.

Der Begriff Schalthebel bezieht sich meist auf den Schalthebel eines Schaltgetriebes, während bei einem Automatikgetriebe ein ähnlicher Hebel als Gang- oder Schalthebel bezeichnet wird. Normalerweise wird zum Schalten ein Schalthebel verwendet, während das Kupplungspedal mit dem linken Fuß gedrückt wird, um den Motor vom Antriebsstrang und den Rädern zu trennen.

Hebel/Steuerung – Ein Hebel oder Hebelbeschlag ist am Ende eines Steuerkabels angebracht und verstärkt mechanisch die ausgeübte Kraft, die zum Betätigen eines Steuerkabels, zum Einstellen der Spannung in einem Kabel oder zum Vervielfachen der vom Kabel ausgeübten Kraft verwendet wird.