hauptzylinder

Was ist ein Hauptbremszylinder? Was ist ein Hauptbremszylinder? Der Hauptbremszylinder ist ein Gerät, das die Kraft des Bremspedals in hydraulischen Druck umwandelt, der zur Aktivierung der Bremssättel verwendet wird. Der Hauptbremszylinder befindet sich normalerweise in der Nähe des Bremspedals und ist über eine Stößelstange mit dem Bremspedal verbunden.

Der Hauptbremszylinder, auch Hauptbremszylinder genannt, wandelt den Druck auf das Bremspedal in hydraulischen Druck um, indem er Bremsflüssigkeit in den Bremskreis einspeist und diese entsprechend der mechanischen Kraft steuert. Hauptbremszylinder werden sowohl in Scheibenbremsen als auch in Trommelbremsen eingesetzt.

Die Kupplungshauptpumpe bezieht sich auf den Teil, der mit dem Kupplungsfußpedal und über den Schlauch mit dem Kupplungsverstärker verbunden ist. Die Funktion besteht darin, die Pedalweginformationen zu sammeln und die Kupplung durch die Funktion des Boosters zu trennen. Wenn der Fahrer das Kupplungspedal drückt, drückt die Schubstange den gesamten Pumpenkolben, um den Öldruck zu erhöhen, und gelangt über den Schlauch in die Unterpumpe, wodurch die Zugstange der Unterpumpe gezwungen wird, die Trenngabel und das Trennlager zu drücken nach vorne; Wenn der Fahrer das Kupplungspedal loslässt, wird der Hydraulikdruck angehoben, die Trenngabel kehrt unter der Wirkung der Rückstellfeder allmählich in die ursprüngliche Position zurück und die Kupplung befindet sich im eingerückten Zustand. In der Mitte des Kolbens der Kupplungshauptpumpe befindet sich ein radiales langes rundes Durchgangsloch, und die Richtungsbegrenzungsschraube geht durch das lange runde Loch des Kolbens, um zu verhindern, dass sich der Kolben dreht. Das Öleinlassventil wird im axialen Loch am linken Ende des Kolbens platziert, und der Öleinlasssitz wird durch das gerade Loch auf der Oberfläche des Kolbens in das Kolbenloch eingeführt.