Zusammenfassung und Ursachenanalyse häufiger Fehlerfälle von Mercedes-Benz Modellen
Zuerst die Motorleuchte
Häufige Ursachen:
1. Ein oder mehrere Zylinder funktionieren nicht richtig;
2, ein Sensor (z. B.: Luftmengenmesser) Schaden;
3, ein bestimmter Aktuator (wie: Kraftstoffdüse, Drosselklappe) Schaden;
4. Leuchtet aufgrund eines Getriebe- oder anderen Modulfehlers auf;
5, die Zugabe von schlechter Qualität oder übermäßige Verunreinigungen durch Benzin verursacht;
6, Hochdruckpackung oder Hochdruckzylinderleitungsleckage, Zündkerzenschaden;
Allgemeine Lösung:
1, zuerst durch den Computer, um den Fehlercode einzustellen und dann zu beurteilen, um festzustellen, welche Art von Fehler und ob Teile ausgetauscht werden müssen;
2. W221 meldet den Einstellfehler der rechten Auslassnockenwelle; Ersetzen Sie zuerst das verbesserte elektronische Ventil zur Nockenwellenverstellung. wenn derselbe Fehler gemeldet wird, den Motor ausbauen und die Ausgleichswelle ersetzen;
3, reinigen Sie den Tank, ersetzen Sie das Benzin und das Benzingitter.
Zweitens ist die Motorbeschleunigung schwach
Häufige Ursachen:
1. Die Benzinpumpe funktioniert schlecht, der Ölkreislauf ist blockiert und der Benzindruck kann den angegebenen Wert nicht erreichen.
2. Luftmengenmesser ist beschädigt, Drosselklappe ist verschmutzt oder beschädigt;
3, ein oder mehrere Zylinder funktionieren nicht oder schlecht;
4. Das Auspuffrohr ist verstopft;
5. Getriebeausfall;
6, die fällige Wartung der Zündkerze;
7. Unzureichender Flaschendruck;
Allgemeine Lösung:
1. Überprüfen Sie zuerst den Testlauf, um das Problem zu ermitteln;
2. Ersetzen Sie zugehöriges Zubehör wie Benzinpumpe, Benzingitter, Luftdurchflussmesser, Zündkerze, Zündkabel, Spule, Drosselklappe usw.
Drei, weniger Motoröl
Häufige Ursachen:
1, Ölpflege ist nicht genug;
2, die Motorölleckage ist sehr ernst;
3. Brennendes Motoröl;
4. Der Öl- und Gasabscheider ist schlecht oder die Abscheidekammer ist verstopft;
Allgemeine Lösung:
1, überprüfen Sie zuerst, wie viel Öl fehlt;
2. Erneut auf Öllecks prüfen;
3. Ersetzen Sie den Öl- und Gasabscheider und reparieren Sie das Ölleck, fügen Sie gutes Öl hinzu und lassen Sie den Besitzer für eine gewisse Zeit offen, um erneut zu prüfen, ob weniger zu überholen ist.
Viertens ist die Leerlaufdrehzahl des Motors instabil
Häufige Ursachen:
1. Schlechte Zündung;
2, die Mischung ist zu dick oder zu dünn;
3, die Drossel ist schmutzig oder schlecht;
4. Die Öldüse ist beschädigt;
5. Luftansaugsystem undicht;
6, Auspuff ist nicht glatt;
7, Zylinderdruck ist nicht genug;
8, das Timing ist falsch;
9. Übermäßige Kohlenstoffansammlung;
Allgemeine Lösung:
1. Überprüfen und bestimmen Sie zuerst das Problem;
2. Ersetzen Sie relevante Teile und reparieren Sie andere Teile des Motors;
3, ersetzen Sie die Zündkerze, das Benzingitter, die Zündspule, reinigen oder ersetzen Sie die Düse, reinigen oder ersetzen Sie die Drosselklappe, reinigen Sie die Kohle des Einlassventils usw.
Fünf, die Vorderseite des Motors ungewöhnliches Geräusch
Häufige Ursachen:
1. Alterung des Motorriemens, schwacher Riemenspanner oder anormales Geräusch des Spannrads;
2, anormales Geräusch des Riemenübergangsrads;
3, Richtungsmaschine, Klimaanlagenpumpe, Wasserpumpe, anormaler Ton des Generatorlagers;
Allgemeine Lösung:
1. Ersetzen Sie den Motorriemenspanner;
2. Ersetzen Sie das Riemenübergangsrad mit anormalem Geräusch;
3, ersetzen Sie die Richtungsmaschine, Klimaanlagenpumpe, Wasserpumpe, Generatorlager.
Sechs, das interne anormale Geräusch des Motors
Häufige Ursachen:
1. Abnormales Geräusch des Ventils;
2, das anormale Geräusch der Kettenplatte;
3, Motorzylinderklopfen;
4, der anormale Ton des Kettenspanners;
5, Ölkreisdruck ist niedrig oder blockiert;
6, Ölqualität ist nicht qualifiziert;
Allgemeine Lösung:
1, überprüfen Sie zuerst, um den gesunden Standort und die Ölmenge, die Ölqualität zu bestimmen;
2. Demontieren und inspizieren Sie bei Bedarf lokale Teile;
3. Ventilstößel oder Kettenplatte oder Steuerspanner ersetzen;
4. Demontage des Motors und Inspektionsüberholung.
Sieben, der Motorriemen ist gerissen
Häufige Ursachen:
1. Alterung des Motorriemens;
2, eine Radverformung oder ein Modell ist falsch;
3, ein Lager ist blockiert (wie Generator, Übergangsrad);
Allgemeine Lösung:
1. Ersetzen Sie den Motorriemen;
2. Ersetzen Sie ein verformtes Rad oder ein Rad durch das falsche Modell;
3. Ersetzen Sie die Teile (z. B. Generatoren und Übergangsräder), die durch Lager blockiert sind.
8. Es gibt Schreie, nachdem der Motor startet
Häufige Ursachen:
1, die Gürtelalterung oder zu lang;
2. Lockerer Riemenspanner ist schwach;
3 eine Radverformung;
Allgemeine Lösung:
1. Riemen und Riemenspanner ersetzen;
2. Ersetzen Sie das Rad (z. B. das Wasserpumpenrad).
Neun, der Motor springt nicht an oder springt an, zündet aber nicht
Häufige Ursachen:
1. Der Autoschlüssel ist kaputt;
2. Die Batterie hat keinen Strom;
3. Der Anlasser ist defekt;
4. Anti-Diebstahl ist nicht entsperrt;
5. Ausfall des Startsystems (z. B. Gangschalter);
6, das elektronische Steuersystem des Motors hat einen Fehler (z. B. Kurbelwellenpositionssensor);
7, die Benzinpumpe funktioniert nicht.
Allgemeine Lösung:
1. Autoschlüssel überholen/ersetzen;
2, überprüfen Sie die Stromerzeugung des Fahrzeugs und ob ein Leck vorhanden ist;
3. Überprüfen und reparieren Sie den Anhänger im Werk und tauschen Sie die entsprechenden Zubehörteile wie Batteriestarter, Starter und Biegepositionssensor aus.
Zehn, das Auto mit kaltem Motor ist nicht gut zu starten
Häufige Ursachen:
1. Drosselklappe ist zu verschmutzt oder beschädigt;
2, Beschädigung des Wassertemperatursensors oder Leitungsfehler 3, Beschädigung des Benzindruckreglers;
4, Druckentlastung der Benzinpumpe;
5, die Kohlenstoffablagerung am Einlassventil ist schwerwiegend;
6. Nockenwellensensor oder andere Sensoren versagen;
7, die Mischung ist zu dünn oder zu dick;
Allgemeine Lösung:
1. Drosselklappe reinigen oder ersetzen;
2. Ersetzen Sie die Wassertemperatur und andere Sensoren oder reparieren Sie Leitungen;
3, ersetzen Sie den Öldruckregler oder das Benzingitter (mit Regler);
4, ersetzen Sie die Benzinpumpe;
5. Demontieren und installieren Sie den Ansaugkrümmer, um Kohlenstoff zu reinigen;
6. Ersetzen Sie den Nockenwellenpositionssensor oder andere Sensoren;
7, überprüfen Sie den Grund von zu dick oder zu dünn und reparieren Sie.
Es ist schwierig, ein Auto mit einem heißen Motor zu starten
Häufige Ursachen:
1. Drosselklappe ist zu verschmutzt oder beschädigt;
2, Öldruckregler Ölinfiltration oder Druckentlastung;
3. Ölaustritt und Druckentlastung der Düse;
4, Druckentlastung der Benzinpumpe;
Allgemeine Lösung:
1. Drosselklappe reinigen oder ersetzen;
2, ersetzen Sie den Öldruckregler oder das Benzingitter (mit Regler);
3, reinigen oder ersetzen Sie die Düse;
4. Ersetzen Sie die Benzinpumpe.
Zwölf, die Motorwassertemperatur ist zu niedrig
Häufige Ursachen:
1, Thermostat öffnet zu früh oder Stromkreisfehler;
2, der Motor ist nicht mit Thermostat ausgestattet;
Allgemeine Lösung:
1. Tauschen Sie den Thermostat aus.
Dreizehn, die Motorwassertemperatur ist zu hoch
Häufige Ursachen:
1, Thermostat kann nicht öffnen oder genug öffnen;
2. Die Kopplung ist schwach;
3, elektronischer Lüfter dreht sich nicht oder Geschwindigkeit ist nicht genug;
4, die Batterieleistung ist nicht genug (der Generator erzeugt keinen Strom);
5, weniger Wassertank, Wassersystemleckphänomen;
6, die Pumpe ist schlecht oder der Pumpenriemen lose, gebrochen;
7, der Wassertemperatursensor ist schlecht oder die Leitung ist fehlerhaft, die Instrumentenanzeige ist nicht korrekt.
Vierzehn, weniger Wassertank, Wasserstandsanzeige
Häufige Ursachen:
1. Wassertankabdeckung undicht;
2, Leckage des Wasserleitungssystems;
3. Wassertank und Hilfskessel lecken;
4, Durchsickern des Warmwasserspeichers;
5. Der mittlere Zylinderbelag ist undicht;
6, eine lange Zeit ohne den natürlichen Verlust des Wassertanks;
7. Beschädigter Wassertank oder Wischerwasserstandssensor;
Allgemeine Lösung:
1. Überprüfen Sie das undichte Teil und ersetzen Sie das Wassersystem wie den zusätzlichen Wasserkocher, den Wassertank, die Wasserpumpe und die Wasserleitung;
2, überprüfen Sie die Peripherie, wenn kein Wasser austritt, dann ersetzen Sie die Wassertankabdeckung;
3. Wenn der Flaschendruck nicht ausreicht, heben Sie die Flasche an und tauschen Sie die entsprechenden Hilfsteile aus;
4. Ersetzen Sie den Wasserstandssensor oder den zusätzlichen Wasserkocher.
Fünfzehn, das Öllicht
Häufige Ursachen:
1. Niederdruck der elektrischen und mechanischen Pumpe und Beschädigung der Ölpumpe;
2. Druckentlastung des Ölkreislaufs;
3. Öldrucksensor oder Leitungsfehler;
4, Ölqualität ist nicht qualifiziert;
Allgemeine Lösung:
1. Ersatzölpumpe;
2. Demontieren, inspizieren und überholen Sie den Motor;
3. Ersetzen Sie den Öldrucksensor oder reparieren Sie die Leitung;
4. Wechseln Sie das Öl.
16. Generatorlicht an
Häufige Ursachen:
1, die Generatorerzeugung ist zu hoch, der Generatorregler ist beschädigt;
2, der Generator erzeugt keinen Strom, der Generator ist schlecht;
3, der Generator erzeugt keinen Strom, keine 61 Signalleitung;
4. Der Generatorriemen ist gerissen oder der Spanner ist schwach;
5, das Überwachungssignal der Generatorerzeugung wird unterbrochen;
Allgemeine Lösung:
1. Ersetzen Sie den Generatorregler;
2. Ersetzen Sie den Generator;
3. Ersetzen Sie den Generatorriemen;
4. Generatorsignale prüfen und reparieren.
17, Vibration des Getriebekörpers
Häufige Ursachen:
1. Ein oder mehrere Zylinder funktionieren nicht richtig;
2. Drosselklappe verschmutzt;
3. Der Fußkleber und die Kleberwanne der Wellenkastenhalterung;
Allgemeine Lösung:
1. Überprüfen Sie, ob der Motor reibungslos funktioniert;
2. Drosselklappe reinigen;
3. Wechseln Sie den Fußkleber und den Kleber für die Wellenboxhalterung.
18. Die Auswirkung des Schaltvorgangs ist groß, und die Motordrehzahl steigt beim Schaltvorgang plötzlich an
Häufige Ursachen:
1. Der Gummikuchen der Antriebswelle ist gebrochen und locker;
2, Differenziallücke ist zu groß;
3. Getriebe in Gang schieben;
4. Getriebe ist nicht in gutem Gang, rutscht;
Allgemeine Lösung:
1. Ersetzen Sie den Gummikuchen der Antriebswelle;
2. Ersetzen Sie das Differential;
3. Aufrechterhaltung der Übertragung;
4, ersetzen Sie den Ventilkörper oder den Computer und die Programmierung.
19. Das Lenkrad wackelt bei einer Fahrt von etwa 80 Metern
Häufige Ursachen:
1, der Reifen ist nicht richtig ausgewuchtet;
2. Verformung des Stahlrings;
3. Karosserieteile sind beschädigt;
4, es gibt Wasser oder andere Dinge im Reifen;
Allgemeine Lösung:
1, dynamische Balance des Reifens;
2. Ersetzen Sie den verformten Stahlring;
3. Ersetzen Sie die Karosserieteile;
4. Reifen entfernen und montieren.
20. Bei einer Fahrt von etwa 120 Metern rüttelt das Fahrgestell der Karosserie oder es ist ein allgemeiner Stoß zu spüren
Häufige Ursachen:
1, der Reifen ist nicht richtig ausgewuchtet;
2. Verformung des Stahlrings;
3. Karosserieteile sind beschädigt;
4. Die Antriebswelle oder Halbwelle ist anormal;
5. Überbrückungslager und Sitz der Antriebswelle sind beschädigt;
6, es gibt Wasser oder andere Dinge im Reifen;
Allgemeine Lösung:
1, dynamische Balance des Reifens;
2. Ersetzen Sie den verformten Stahlring;
3. Ersetzen Sie die Karosserieteile;
4. Tauschen Sie die Antriebswelle oder Halbwelle aus;
5. Ersetzen Sie das Brückenlager und den Sitz;
6. Reifen entfernen und montieren.
21. Die Karosserie beginnt nach 30/40 Yards zu wackeln
Häufige Ursachen:
1. Autoreifen sind stark abgenutzt oder deformiert;
2. Verformung des Stahlrings;
3. Reifenschrauben oder andere Fahrgestellschrauben sind nicht angezogen;
Allgemeine Lösung:
1. Ersetzen Sie verformte Reifen oder Stahlringe;
2. Überprüfen Sie relevante Fahrwerksteile und führen Sie eine Vierradpositionierung durch;
3. Ziehen Sie die Schrauben fest.
22. Bremslenkrad wackelt während der Fahrt
Häufige Ursachen:
1. Verformung der Bremsscheibe;
2. Karosserieteile sind beschädigt;
Allgemeine Lösung:
1. Ersetzen Sie die Bremsscheibe;
2. Ersetzen Sie die Chassisteile der Karosserie.
23. Abnormales Fahrgestellgeräusch auf fauler Straße/Fahrt
Häufige Ursachen:
1, Karosserieteile lose als Kugelkopf;
2. Ungewöhnliches Geräusch des Karosseriestoßdämpfers;
3, C, E vor der Gummifäule des oberen Reduzierstücks;
4, der vordere Ausgleichsstangenkleber anormaler Ton;
5. Es gibt Kleinigkeiten im Maschinenraum oder im Heckkasten;
Allgemeine Lösung:
1. Ersetzen Sie die Karosserieteile;
2. Ersetzen Sie den Stoßdämpfer;
3. Reduzieren Sie den oberen Kleber vor dem Austausch;
4. W220 muss den gesamten Ausgleichspol ersetzen;
5. Auf Schmutz prüfen.
24, anormaler Ton des Hochgeschwindigkeitsverkehrs
Häufige Ursachen:
1, die einseitige Abnutzung des Autoreifens, Lauffläche uneben;
2. Ungenaue Positionierungsdaten von vier Rädern und falscher Frontbalken;
3, Radlager oder Antriebswellenlager anormale Geräusche;
4, differenzielles anormales Geräusch;
5. Es befinden sich Fremdkörper im Rad oder Getriebesystem;
Allgemeine Lösung:
1, ersetzen Sie den Reifen und überprüfen Sie die Ersatzfahrgestellteile auf Allradpositionierung;
2. Abnormale Lager ersetzen;
3. Ersetzen Sie das Differential;
4. Überprüfen Sie das Rad oder das Übertragungssystem.
Fünfundzwanzig, in situ, um die Richtung des ungewöhnlichen Geräusches zu treffen
Häufige Ursachen:
1, die Richtung von links und rechts haben den Ring des Klirrens;
2, auf der linken Seite ist im Begriff, am Ende zu spielen, wenn ein Ton;
3, um die Richtung des Rasselgeräusches;
4, um die Richtung des Sandsandtons;
Allgemeine Lösung:
1. Die Bodenplattenschrauben unter dem Gehäuse werden gelöst, um die Bodenplattenschrauben zu ersetzen;
2, anormaler Ton der Richtungsmaschine (W220 häufige Krankheit);
3, ersetzen Sie den Kugelkopf des Fahrgestells (Anti-Kipp-Hülse faul oder kein Öl verursacht);
4, Schmierung Lenksäule, Achsschenkel Schutzumschlag.
