verchromt

Im Automobilbau deckt ein Kühlergrill eine Öffnung in der Karosserie eines Fahrzeugs ab, um den Luftein- oder -austritt zu ermöglichen. Die meisten Fahrzeuge verfügen über einen Kühlergrill an der Vorderseite des Fahrzeugs, um Kühler und Motor zu schützen. Merriam-Webster beschreibt Gitter als „ein Gitter, das eine Barriere oder einen Schirm bildet; insbesondere: ein dekoratives Gitter an der Vorderseite eines Automobils.“[2] Das Wort „Kühlergrill“ wird häufig falsch geschrieben als „Grill“, was stattdessen bezieht sich auf die Kochmethode. Andere übliche Kühlergrillpositionen sind unter der vorderen Stoßstange, vor den Rädern (zur Kühlung der Bremsen), in der Motorhaube zur Belüftung des Innenraums oder auf dem hinteren Kofferraumdeckel (bei Fahrzeugen mit Heckmotor). Kühlergrills entwickelten sich aus zuvor installierten Kiesschutzschilden, die freiliegende Kühler schützen sollten, die bis in die frühen 1930er-Jahre typischerweise bei Autos zum Einsatz kamen.

Die Rolle der Riemenscheibe der Servolenkungspumpe besteht darin, die Wasserpumpe zum Laufen zu bringen. Sobald die Riemenscheibe der Servolenkung bricht, beeinträchtigt dies das Fahren und die Lenkscheibe dreht sich stark, was während der Fahrt ein Sicherheitsrisiko darstellt. Daher muss sie rechtzeitig ausgetauscht werden.