scheibenbremsenteile

Bei einer Bremsscheibe handelt es sich in der Regel um eine Scheibe aus Eisen (oder Carbon-Verbundwerkstoff), die an der Aufhängung eines Autos, Motorrads oder sogar Fahrrads befestigt ist und von Bremsbelägen gehalten wird, die in einem Bremssattel gehalten werden. Die Reibung zwischen der Bremsscheibe und den Bremsbelägen ist es, die das Auto zum Stillstand bringt. Die Bremsscheibe hat gegenüber der Bremstrommel zahlreiche Vorteile, da sie die Wärme schnell ableitet und so für eine starke und gleichmäßige Bremsleistung sorgt. Scheibenbremsen geben dem Fahrer außerdem mehr „Gefühl“ am Pedal und ermöglichen es ihm, den Druck für ein sanftes Anhalten leichter zu dosieren. Bei Hochleistungsanwendungen besteht eine Bremsscheibe eigentlich aus zwei Scheiben, die nebeneinander durch verschiedene Rotoren befestigt sind. Dadurch wird die Scheibe tatsächlich „belüftet“, was die Kühlung und Leistung zusätzlich unterstützt. Bremsscheiben sind auch bei Motorrädern weit verbreitet und werden gebohrt, um die Bremsleistung bei nassem Wetter zu verbessern. Anstatt dass der Bremsbelag Wasser auf der Oberfläche der Scheibe komprimieren muss, was die Bremsfähigkeit beeinträchtigt, wird das Wasser in die Löcher auf der Scheibe gedrückt, sodass die Bremsbeläge die Scheibe wie vorgesehen greifen können. Um die Belastungen zu vermeiden, die mit übermäßiger Hitzeentwicklung beim Bremsen einhergehen, sind manche Scheiben manchmal fast lose über grobe Keilverzahnungen an der Nabe befestigt. Durch diese lockere Montage kann sich die Scheibe gleichmäßig mit der Wärme ausdehnen und verhindert, dass sie zu viel Wärme an die Nabe überträgt, an der sie montiert ist, was zu einem Ausfall führen könnte. Die Scheibenbremsentechnologie ist so weit fortgeschritten, dass sie nicht nur bei Autos und Motorrädern zum Einsatz kommt – Tretfahrräder sind heute üblicherweise standardmäßig mit Scheibenbremsen ausgestattet, da diese bei widrigem Wetter eine stärkere und gleichmäßigere Leistung bieten. Solche Bremssysteme sind außerdem so leicht, dass sie die Gesamtleistung des Fahrrads nicht beeinträchtigen.