universelle zündspule

1. Die Zündspule ist in der Lage, Niederspannung in Hochspannung am Auto umzuwandeln, da sie die gleiche Form wie der gewöhnliche Transformator hat, die Primärspule und das Windungsverhältnis der Sekundärspule größer sind. 2. Aber der Arbeitsmodus der Zündspule unterscheidet sich vom gewöhnlichen Transformator, der gewöhnliche Transformator kann kontinuierlich arbeiten, und die Zündspule arbeitet intermittierend, je nach unterschiedlicher Drehzahl des Motors bei unterschiedlichen Frequenzen für wiederholte Energiespeicherung und -entladung. 3. Wenn die Primärspule eingeschaltet wird, mit dem Wachstum des Stroms um die Erzeugung eines starken Magnetfelds, der Eisenkern gespeicherte Magnetfeldenergie, wenn die Schaltvorrichtung den Primärspulenkreis getrennt macht, das Primärspulenmagnetfeld schnell gedämpft, Sekundärspule wird eine hohe Spannung induzieren. 4. Je schneller das Magnetfeld der Primärspule verschwindet, desto größer der Strom im Moment der Stromunterbrechung, je größer das Windungsverhältnis der beiden Spulen, desto höher die durch die Sekundärspule induzierte Spannung.